エプソムカップ2021【全頭診断+適性チャート】★★

それが最近になってしっかりと走るようになってきたのは復調気配と見て良いだろう。

本質的にはストライドの広さを活かし、中距離で持続性能を活かすような競馬が合うと思うので、スローで落ち着きやすい今回は展開的にはいいが、スピード比べでは少々分が悪いので今回は静観。

ストライドが広く、中距離路線の持続質の競馬で結果を残していた馬。

前走の高速マイルを番手で立ち回れたのは評価していいが、後半上がりが掛かる展開を前目で粘り込むような競馬がベスト。

今回延長なのは良いが、良馬場条件でスローからのスピード比べとなると足りなくなるイメージは持っておいたほうが良い。

上がりが掛かって立ち回りが活かせる中山で良績を残しているのはそのためだろう。

東京で行われたアルゼンチン共和国杯で3着に好走しているが、上がりの掛かる持続力戦となり3着に残しているので、スピードが必要とされなかったレースでの好走ではなかったので、ここで東京適性は語れない。

大トビで持続性能に長けている一方、ギアチェンジの質は高くない。

きさらぎ賞がわかりやすく、加速部で置いて行かれゴール前で差を詰めている。

つまりギアチェンジで後れをとったが、持続性能で詰めたということ。

スローからのギアチェンジ戦にならなければ大箱東京は向くだろう。

ただし、前走マイラーズカップでは、詰まらなければケイデンスコールを差し切っていた可能性が高い好内容。

このレースは前半33.3秒のハイペースで14質系のレースになったが、その分ギアチェンジが問われなかった展開利もあったし、その前走の洛陽Sで折り合いを欠いていたことを踏まえると、体感的に距離短縮のようになった前走はかなり向いた。

それを踏まえると、今回の１F延長は体感的に２F延長のような感覚で、折り合い的にも課題となるだろう。

また最近の東京開催は外差しが効く馬場で、マイル戦でも18~2000ｍの馬が好走しているように中距離馬が活躍している。

アルジャンナの基礎スピードを考えたら18~1600m＞1400ｍではあるが、折り合いという課題がある以上、距離延長に関しては頭には入れておきたい内容ではある。

速い上りを出すというよりか、タフな馬場で追い込んでくるようなタイプで脚はそこまで速くない。

もともと気性が前向きで、そこの課題が大きい馬だったのだが、最近その前向きさが見られない。

それが結果に繋がっていればいいのだが、走りを見る限り、あまり良い意味ではない方で気性の前向きさが無くなってしまっている印象。

見送り。

機動力で捲って持続力で押し切るような競馬がベストで、となると中山外回りの良績は頷けて、ストライドが広く内回りよりも外回りがベストだろう。

トップスピードに関しては、あまり評価できるものがなく、後半12秒台前後のラップが続くようなロンスパ戦がベスト。

先行力がないので、後半11.5~11.0が刻まれるようならスピード不足になる可能性があり、良馬場東京でペースが落ち着きやすいとなると条件はあまり良くない。

今回は高い評価はせず、適性舞台で狙いたい。

ストライド走法でスピードを持続させる性能と、トップスピードがそこそこ高いのがこの馬の得意条件だと思う。

となるとベストはロングスプリント競馬。

タフな展開になった京都新聞杯は完敗。

少々早仕掛けも影響したが、ラップ的にコーナー外の不利は少なく、道中ポジションを上げたファルコニア（3着馬）には完敗。

アンドロメダS以外の3勝は全てトップスピード戦で勝利していることも踏まえると、タフなレースよりトップスピード持続戦のロングスプリント競馬の方が望ましい。

日経新春杯はL6からラップが速くなった、後半タフ寄りの持続力比べで上がりも掛かっていた為適性外。

直線のガス欠はスタミナ的要素で劣ったものと考える。

大阪杯も道悪消耗戦で度外視可能なレース。

今回更に短縮して1800mとなるが、ペースがそこまで上がりそうにない今回のメンバー構成なら、そこまで忙しくはならないだろう。

仮に忙しくなっても、中距離馬が足りてしまう今の東京なら短縮に関してはあまり気にしていない。